我們仍在尋找“卡車”合作夥伴

一切仍處於起步階段,這無疑是一個不容易的項目,今天實際上仍然是不可能的,但是從2022年秋天開始,我們將成為第一個使用電動卡車遊覽的項目。

“ Symphonic Experience”樂隊將與一個獨特的交響樂團合作,組成一個巡迴演出套餐,來賓已經充滿了自己的舞台,而擁有20多年巡迴演出經驗的團隊也加入了“德國之聲” 。

Geschäftsleute applaudieren
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尼古拉

卡車?

Nikola Tre將於2021年在烏爾姆(Ulm)建成!

Nikola TRE將在烏爾姆的依維柯工廠生產。首批投入生產的車型是電池電動4x2和6x2車輛,其模塊化和可擴展電池容量高達720 kWh(400公里範圍)。電驅動器的最大連續輸出功率為653 HP(480 kW)。

該車是美國製造商尼古拉(Nikola)與依維柯母公司CNH Industrial合資的結果,後者的S-Way構成了電動卡車的基礎。最初,TRE將從今年年中開始進行測試,首批原型機已於9月在漢諾威舉行的IAA 2020上展出。

在項目的第一階段,合資公司將投資4000萬歐元對生產設備進行現代化改造。然後計劃於2021年第一季度開始生產Nikola TRE。尼古拉和依維柯已經在計劃使用燃料電池(續航里程為1000公里)的版本。計劃於2023年批量生產尼古拉氫。

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戴姆勒

卡車?

梅賽德斯將在2021年下半年推出其首款電池驅動卡車。該模型當前正在由測試客戶進行測試。

卡車製造商戴姆勒卡車(Daimler Truck)已指定了開始批量生產其第一台25噸電動卡車的計劃,該卡車可用於繁重的交通運輸。該公司宣布,eActros將於今年下半年投放市場,其續航里程超過200公里(一次充電即可)。

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永久性地

卡車?

重量級別從18噸到44噸不等,最大續航能力為760 km和680 hp。

越來越多的物流公司正在計劃使用電動卡車,在第一個試點項目中測試的模型主要設計用於城市地區,因為僅使用電池驅動的大範圍產品仍然面臨技術挑戰和高成本。瑞士DPD公司最近開始使用電動長途卡車,該公司稱其為歐洲現有容量最大的車載電池。

DPD Switzerland投放的車輛來自瑞士的電子卡車品牌Futuricum。 Futuricum Logistics 18E模型於3月中旬交付,最初將在Aargau州莫林的DPD倉庫與蘇黎世州Buchs的配送中心之間的路線上使用。

Futuricum Logistics 18E是在沃爾沃汽車的基礎上開發的; 500 kW(680 PS)的驅動器由四個電動機組成。根據Futuricum的說法,由於通過能量回收來回收制動能量,車輛具有很高的效率。內置電池的存儲容量為680千瓦時(kWh),重4.5噸,根據開發商的說法,這意味著每次充電可行駛760公里。